外观方面，比亚迪秦L采用了Dragon Face的进化形态，整体视觉效果仿佛汉EV与汉DM的结合体，既有前者柔顺犀利的头灯组和贯穿饰条&灯带，又有后者的点阵式大嘴确保了气势感，就连前机盖的蚌壳式开口也和汉高度相似。不过前杠的内凹区域进一步增大，外侧还加入一对导风槽，进一步优化空气动力学性能。
侧面腰线和汉比较接近，但侧窗造型更具整体感，且门把手也是较为常规的外拉式结构。车尾延续了家族式中国结贯穿尾灯，牌照框两侧加入了仿扩散器的银色饰条，囊括了倒车灯和后雾灯。尺寸方面，车身三围4830/1900/1495mm，轴距2790mm，整备质量1660kg。
而来到海豹06这边，视觉效果就清爽了很多。没有大尺寸的贯穿饰条和大嘴中网，取而代之的是细长的双透镜熏黑大灯组和双L形日行灯带，以及前杠扁平化的三段式进气口。其中中间进气口加入了横向镀铬饰条，两侧导风槽则通过黑色饰条与之相连。
侧面几乎和海豹DM-i如出一辙，不过双段式腰线没有后者那么犀利，并且门把手从伸缩隐藏式改为了半隐藏式。尾部虽然沿袭了贯穿式尾灯，但两侧的示宽灯带有双C字设计，视觉效果更加活泼，同时底部的扩散器饰条也颇为凹凸有致。尺寸方面，车身三围4830/1900/1495mm，轴距2790mm，整备质量1775kg。
配置方面，新车可选黑化/镀铬饰条、同色/电镀的前唇/扩散器饰条、全景天窗/小天窗、黑化/镀铬点阵中网和贯穿饰板，并且轮胎规格225/60R16、225/55R17、225/50R18可选。动力搭载1.5L混动专用发动机，最大功率74kW；驱动电机提供120kW、160kW两款可选，极速均为180km/h。电池容量10.08/15.874kWh可选，纯电续航为60km/90km，馈电油耗分别为3.8L/100km和3.98L/100km。
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