轻越野市场大爆发,捷途旅行者产品力如何?

动点时讯 车上用品 2023-09-01 93120

越野车市场的蛋糕是被长城越做越大,这次成都车展奇瑞汽车也是连续发布了两款硬派越野车,除了奇瑞自家的探索06,还有一款,就是咱今天要聊的—捷途旅行者

捷途旅行者定位紧凑型SUV,但车身长度再加上外挂备胎能达到五米多,轴距达到2800。车身尺寸4785/2006/1880mm,对比哈弗大狗的4620/1910/1780mm要大上整整一圈,这样的车身尺寸已经可以算上中型SUV了,对于爱好越野的朋友来说,更大的空间也意味着更大的可能性。

来看外观,捷途的设计大家其实能看出来,比奇瑞要强上不少,毕竟捷途的设计师是从保时捷请过来的设计大师—哈坎萨拉格鲁。前脸矩阵式分体大灯,硬派的横幅中网,再加上会发光的捷途logo,直接就把品牌基调给定住了。

侧面就能看出来旅行者的尺寸绝对是同级别领先的存在,侧面线条硬朗霸气,把奇瑞老大哥路虎的霸气外观借鉴一二,确实更有硬派越野的感觉,车顶行李架,方正的轮眉配上踏板,忍不住让人就想要来一场穿越之旅。

尾部外挂全尺寸备胎,让人惊喜的是还配备了备胎罩,面对十多万的价格,看来奇瑞是想用诚意来打动用户了,毫无疑问,尾部整体方正大气,侧开门也更加符合越野基调,整车质感甚至超过了坦克300。

但咱们有一说一,人家坦克300可是正儿八经的硬派越野车,旅行者主打的就是一个城市SUV搭配越野范,但根据近两年越野市场的消费来看,需要越野外观的消费者不在少数,所以旅行者的市场前景还是非常不错的。

内饰上,旅行者同样提供了液晶仪表盘和15.6英寸中控悬浮屏,整体的设计简洁大气,厚实的换挡把手也为车内增加了浓郁的硬派气息。64寸的全景天窗,座椅也采用了麂皮材质,提升乘坐舒适度。

轻越野市场大爆发,捷途旅行者产品力如何?

来看车底,作为城市SUV自然没有大梁,采用的也是非承载式车身,所以越野性能上肯定是不能和真正的越野车相比了。但四驱车型搭载博格华纳智能四驱系统,可智能切换运动、标准、经济、雪草、泥泞、岩石模式,并且搭载智能蠕行,对通过性有了一定的保障。

动力方面,旅行者提供1.5T和奇瑞家的鲲鹏2.0T发动机,最大功率达到187千瓦,最大扭矩有390牛·米,而且未来还有望推出混动版车型。

总体上来说,捷途旅行者的出现为十万级的越野车市场多带来了一些可能性,最低十四万的预售价格也可以算得上价格屠夫了,奇瑞这次冲击越野车市场也是证明了国产汽车越做越强,越做越好,面对自主品牌的崛起,合资如果再不拿出诚意来,下场肯定不会太好,那么,这次全新的捷途旅行者,你觉得怎么样呢?

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