大众这次够厚道!全新揽巡降至21.29万起售,大五座空间家用可选

动点时讯 豪车保养 2024-06-21 75237

在市场竞争越发白热化的现阶段,通过降价拉低车型入手门槛成为不少品牌首选的销售策略,就连一汽大众这样的资深品牌也不例外,近期,一汽大众推出的全新揽巡(图片|配置|询价) 众享款,不仅以24.29万的起售价拉低了揽巡的准入门槛,成都地区还有直降3万的经销商优惠,新车起售直接来到21.29万,较大的价格让利吸引了许多家用消费者的目光,下面我们就来解析一下新车的实力,为关注该车的朋友做个参考。

揽巡 最低售价:17.59万起 最高降价:6.70万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.93 懂车实测空间·性能等 车友圈4.9万 车友热议 二手车19.98万起 | 63 辆

全新揽巡还是提供两种外观类型,一个是常规版本,另外一个是R-Line版本。从外观设计上来看,常规版本是典型的大众家族化设计,双层格栅的前脸和标志性的VW车标显示出抢眼的辨识度,平直柔和的车身轮廓契合家用低调宽厚的气质;而R-Line版本由于加入了大量的运动套件,因此整体看起来会更偏向年轻运动风格,车身各处熏黑的部件进一步加深了车身动感的气息。

转到车内,环抱式的座舱配合倾斜的台面,勾勒出环绕沉浸的驾驶舱,22.25英寸的双联大屏为内饰增添了几分科技视感,贯穿台面的银色饰条在视觉上显得较为生硬,而座舱内皮质软包的覆盖,则在一定程度上冲淡了内饰冷硬的氛围,而整体黑色的主基调不仅为车身内部加深了质感,也比较耐脏耐用。

虽然全新揽巡入手门槛降低了,但配置上却并未放水,全系均标配有L2级智驾和IQ Drive辅助系统,支持Travel Assist全速域驾驶辅助系统、Side Assist变道辅助系统等多项主动安全功能,为驾驶提供较安全的行车提示。另外在车机部分,全新揽巡还全系标配线上服务、4G网络、语音交互、导航等一系列智能车机功能,即使是入门车型智能化配置也同样在线。

途昂 最低售价:17.40万起 最高降价:12.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.99 懂车实测空间·性能等 车友圈21万 车友热议 二手车11.74万起 | 841 辆

全新揽巡一共提供四款车型,中低配版本为2.0T低功率两驱版本,峰值功率为137kW(186Ps),WLTC综合油耗为7.77L/100km,作为揽巡的入门车型,动力输出算不上最强,但整体驾驶感受还算平顺,较经济的油耗也比较适合家用城区通勤;中高配车型为2.0T高功率四驱版本,最大功率为162kW(220Ps),WLTC综合油耗8.68L/100km。

值得一提的是,四驱车型搭载了4Motion智能四驱系统,并带有博格华纳第六代中央差速器,较轻的重量提供较快的响应速度,并且能够根据油门、转向、传动器等信号解析路况,从而调整前后扭矩分配。在实际试驾中可以感受到,揽巡四驱车型动力转向反应灵敏,对于泥地、山路等非铺装路面适应良好,越野通过性能不错。

在试驾的同时,我们也顺手测试了一下空间,由于全新揽巡尺寸和在售旧款一致,还是4949(4936)*2015*1767(1772/1756)mm,轴距2980mm,因此坐下去的感觉和旧款的空间差不多。像我们身高身高174cm的朋友,试驾时坐在后排,腿部能够余下2拳多近3拳的间隙,并且后排座椅还能以4/6比例放倒,拓展后备箱空间,不管是乘坐空间还是储物空间对于一家五口来说基本够用。

揽巡 最低售价:17.59万起 最高降价:6.70万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.93 懂车实测空间·性能等 车友圈4.9万 车友热议 二手车19.98万起 | 63 辆

得益于一汽大众资深的底蕴,揽巡这次“价格战”打的很有水平,新车降至21.29万(成都地区)的售价,让揽巡直接冲击20万级燃油中大型SUV市场,并凭借优惠的价格在其中具备一定的竞争力,另外,新车不仅在价格上有较大的优惠,产品力也丝毫不含糊,宽敞的乘坐空间、智能的配置、两套动力可选以及经济的油耗等,都无明显的短板,对于家用来说,算是一个不错的选择,如果你近期有关注这辆车的话,不妨趁着有优惠的时候入手。

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